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《全球造车》第3站:英国研发中心

时间:2017-11-11 13:19:26  作者:  来源:  浏览:14  评论:0
内容摘要:在上一期的文章中,我们通过回顾英国汽车工业发展的历史与现状,分析出了长安将动力总成的设计研发中心放在英国的根本原因。那么长安人如何在英国借助这些优势,为中国汽车工业添砖加瓦呢?别着急,跟我一起走进长安英国研发中心,你就能找到答案。汽车之家  如果说一款车的外观和内饰造型能够成功的...

在上一期的文章中,我们通过回顾英国汽车工业发展的历史与现状,分析出了长安将动力总成的设计研发中心放在英国的根本原因。那么长安人如何在英国借助这些优势,为中国汽车工业添砖加瓦呢?别着急,跟我一起走进长安英国研发中心,你就能找到答案。

汽车之家

  如果说一款车的外观和内饰造型能够成功的吸引到消费者的注意,让人对一款车产生原始的购买欲望,那么开起来的感受如何则很大程度上会让消费者决定是否购买。这其中,动力总成无疑占有一半的因素。所以对于一个品牌来说,动力总成的好坏会对销量产生不小的影响。

  然而在中国品牌刚刚开始发展的那个年代,在几乎所有中国品牌车辆的发动机舱内,你只能看到两种发动机:一种来自于丰田,一种来自于三菱。对于着眼未来想要在长远发展有所作为的中国品牌来说,掌握核心的动力总成技术迫在眉睫,而这也促使了越来越多的动力总成研发中心的成立。


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